百度重心智慧物流，爲(for)自動駕駛布局

相比阿裏、騰訊，百度在(exist)物流領域的(of)投資版圖相當簡潔明了(Got it)，它所有的(of)投資行爲(for)都圍繞一(one)個(indivual)核心進行，這(this)個(indivual)核心就是(yes)物流科技。

 

自2017年百度宣布All in AI以(by)來(Come)，百度強化了(Got it)這(this)種聚焦，投資領域主要(want)集中在(exist)物流網、車聯網、自動駕駛等領域。或也是(yes)爲(for)百度自動駕駛爲(for)主布局應用(use)場景。

 

但在(exist)All in AI之前，百度還投資了(Got it)一(one)些外賣平台、城配、SAAS科技等。

 

 

All in AI 之前

 

① 外賣。 根據公開信息，百度投資的(of)第一(one)個(indivual)物流企業是(yes)美食送，美食送成立于(At)2012年，是(yes)一(one)家專注于(At)最後一(one)公裏的(of)外賣平台，由孫莉莉和(and)楊樹轶聯合創立，前者是(yes)女子十二樂坊的(of)成員，後者曾在(exist)DHL就職。

 

在(exist)2014年百度和(and)軟銀中國(country)投資美食送之前，已經有幾家知名的(of)投資機構介入美食送，包括軟銀中國(country)資本、長石資本、起點創業投資基金、PreAngel。

 

李彥宏投資美食送之後，百度就再未投資外賣内平台，就連業内最大(big)的(of)兩個(indivual)頭部企業，美團外賣和(and)餓了(Got it)麽，從公開資料來(Come)看，百度都從未投過。不(No)過，百度糯米和(and)美團本身就是(yes)競争對手，百度不(No)投美團也在(exist)情理之中。

 

不(No)過，2015年6月，百度緊跟美團之後，自己成立了(Got it)外賣平台——百度外賣。利用(use)自身強大(big)的(of)資本優勢、搜索引擎優勢和(and)地(land)圖優勢，在(exist)兩年内發展到(arrive)市場份額僅次于(At)美團外賣和(and)餓了(Got it)麽的(of)外賣平台。

 

不(No)過，2017年8月，已經All in AI的(of)李彥宏意識到(arrive)本地(land)生(born)活并不(No)是(yes)自己的(of)核心優勢，于(At)是(yes)放棄外賣業務，将百度外賣5億美金甩手給餓了(Got it)麽。價格僅是(yes)餓了(Got it)麽投身阿裏巴巴的(of)零頭。

 

② SAAS物流科技。 百度投資物流，基本一(one)輪就完事兒，但oTMS是(yes)個(indivual)例外，百度給oTMS投了(Got it)三次錢，比它自己成立的(of)百度外賣還多。

 

oTMS是(yes)國(country)内領先的(of)一(one)站式運輸服務平台。采用(use)“SaaS平台+移動App”的(of)模式連接運輸。由來(Come)自波蘭的(of)戴若琪 Mirek Dabrowski和(and)來(Come)自中國(country)的(of)段琰 David Duan聯合創立。Mirek擁有18年的(of)物流行業從業經驗，先後在(exist)馬士基中國(country)、DHL、DVS（丹麥得斯威物流）中國(country)任職。段琰也有十幾年的(of)從業經驗，先後在(exist)DVS、DHL、新科安達任職。

 

傳統的(of)TMS集中于(At)企業内部的(of)流轉，是(yes)企業内部管控系統，但oTMS發展了(Got it)一(one)套全局性的(of)管理系統，把貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機、最終收貨人(people)聚合到(arrive)一(one)起，打造一(one)個(indivual)基于(At)核心流程的(of)、透明開放的(of)系統。

 

2017年和(and)2018年，oTMS連續兩年榮獲Gartner 2018運輸管理系統魔力象限報告“潛力供應商”，是(yes)唯一(one)入選的(of)亞洲公司。

 

據億歐報道，oTMS平台擁有貨主企業客戶250多家，這(this)些企業的(of)平均銷售額均在(exist)50億人(people)民币左右，下遊用(use)戶中的(of)承運商、物流公司數量多達2800多家。或許這(this)也是(yes)百度看好它，連續多次和(and)經緯中國(country)一(one)起投資它的(of)重要(want)原因。

 

百度雖然自己不(No)搞物流運輸，但凡是(yes)與物流科技沾邊的(of)，且發展潛力不(No)錯的(of)，李彥宏還是(yes)很樂意投的(of)。

 

③ 城配平台。 百度投資的(of)藍犀牛是(yes)一(one)個(indivual)同城貨運平台，成立于(At)2013年，一(one)度是(yes)同城貨運和(and)搬家平台中的(of)明星企業，但之後被貨拉拉和(and)快狗打車（58速運）大(big)幅度甩下。

 

公開數據顯示，快狗打車有近800萬注冊用(use)戶，貨拉拉的(of)注冊用(use)戶更是(yes)多達2100萬。而藍犀牛官網公布的(of)數據顯示，截止到(arrive)目前，藍犀牛累計服務用(use)戶僅100多萬。

 

盡管有百度這(this)樣的(of)大(big)佬支持，藍犀牛依然止不(No)住頹勢，幾乎銷聲匿迹。有業内專家指出(out)，這(this)是(yes)因爲(for)百度投資企業，缺乏生(born)态賦能，都孤立發展。

 

All in AI之後

 

① 無人(people)配送。 2018年4月，百度投資了(Got it)智行者。

 

智行者是(yes)一(one)家專注于(At)自動駕駛智能汽車開發的(of)高新技術企業，爲(for)乘用(use)車、商用(use)車和(and)專用(use)車廠商提供智能車整體解決方案和(and)營運服務。其在(exist)無人(people)駕駛産品已有多個(indivual)商業化應用(use)，包括蝸必達-無人(people)配送物流車、蝸小白-無人(people)駕駛環衛車及無人(people)駕駛乘用(use)車。京東和(and)德邦的(of)物流無人(people)車便是(yes)和(and)智行者合作(do)研發。

 

百度投資智行者，不(No)僅僅是(yes)資金上(superior)給予支持，還有更多戰略上(superior)的(of)合作(do)。百度Apollo提供自動駕駛系統和(and)地(land)圖導航，智行者着硬件技術研發和(and)場景設計方面有獨特的(of)優勢。

 

阿波羅是(yes)百度2017年4月發布的(of)名爲(for)“Apollo”的(of)向汽車行業及自動駕駛領域的(of)合作(do)夥伴提供的(of)軟件平台，旨在(exist)向汽車行業及自動駕駛領域的(of)合作(do)夥伴提供一(one)個(indivual)開放、完整、安全的(of)軟件平台，幫助他(he)們(them)結合車輛和(and)硬件系統，快速搭建一(one)套屬于(At)自己的(of)完整的(of)自動駕駛系統。

 

百度Apollo平台目前已吸引超過50家合作(do)夥伴的(of)加入，智行者科技是(yes)Apollo生(born)态首批合作(do)夥伴，同時(hour)也是(yes)Apollo生(born)态中潛力巨大(big)的(of)創業企業之一(one)。

 

目前，百度Apollo和(and)智行者已經合作(do)推出(out)蝸必達-無人(people)配送物流車、蝸小白-無人(people)駕駛環衛車。

 

② 無人(people)駕駛。 自百度All in AI後，自動駕駛便成爲(for)百度投資的(of)重要(want)領域。2017年11月，百度投資了(Got it)中科慧眼；2018年3月，百度投資了(Got it)智能駕駛研究院；2018年7月，百度數億人(people)民币投資獅橋。

 

獅橋成立于(At)2012年4月，是(yes)商用(use)車智慧金融和(and)服務平台。經過6年發展，獅橋基于(At)新運營、微金融、大(big)運力業務模式，已建立起服務司機與車主、服務商用(use)車經銷商、服務金融機構、服務物流公司貨主等相關方的(of)生(born)态體系。

 

今年7月11日，百度、陽光融彙資本聯合領投獅橋，投資金額10億人(people)民币。這(this)是(yes)百度在(exist)物流領域少有的(of)領投案例，也是(yes)唯二的(of)戰略融資案例。

 

據獅橋方面表示， 獅橋集團已經加入 Apollo 計劃，雙方将共同開發适用(use)于(At)中國(country)公路幹線物流的(of)自動駕駛方案。也将和(and)百度在(exist)風控模型建設、數據流量引用(use)、爲(for)卡車司機和(and)經銷商群體提供智能服務等方面展開全方位合作(do)。

 

除此之外，百度還投資了(Got it)多個(indivual)物聯網和(and)車聯網平台，包括智能車聯、鲸倉科技、升哲科技等。

 

生(born)态賦能自動駕駛

 

總的(of)來(Come)說，百度在(exist)物流領域的(of)投資集中在(exist)運輸物流科技領域，在(exist)物流科技領域，又以(by)自動駕駛爲(for)主。

 

因爲(for)這(this)兩年李彥宏在(exist)AI領域火力全開，百度Apollo更是(yes)吸引了(Got it)幾十家行業合作(do)夥伴參與，百度在(exist)自動駕駛的(of)投資自然也不(No)遺餘力。

 

物流領域和(and)商用(use)車是(yes)自動駕駛最重要(want)的(of)應用(use)場景之一(one)，百度不(No)但在(exist)自動駕駛系統上(superior)給予支持，在(exist)地(land)圖上(superior)也會和(and)合作(do)夥伴開展大(big)力的(of)合作(do)，給合作(do)夥伴生(born)态賦能。